卜ロリ線簡易温度センサーの開発

摘要

平成17年度に当技術センター管内において、き電分岐装置箇所でのトロリ線断線に伴うバン夕グラフ破損事故が発生し原因の究明を行った結果、ボルトの緩みから電力供給電流による発熱によりトロリ線が溶断したためと考えられ、その対策としてトルク管理によるボル卜締め付けの徹底及びき電分岐装置のフィードイヤ一部のトロリ線に近い側面に示温ラベルを貼付け温度管理を行うようにした。また、き電分岐装置のイヤ一部の磨き具合に対する温度上昇の評価を目的とした加熱試験を行った結果、イヤ一部ではラジェター効果によって温度上昇が鈍く、イヤ一部から離れたトロリ線の温度上昇が顕著であったとの結果があり，この結果を踏まえ当技術センターではき電分岐装置のトルク管理は勿論のこと、装置周辺の卜ロリ線における温度管理の必要性があると考え、トロリ線上の温度管理の手法を検討した。