踏切事故「0」を願って、シャ断カン折損防止対策

摘要

当区の、昭和62年から、この3年間の踏切シャ断カン折損回数は、表(Dに示 す様、年平均約60件発生しています。当区内で列車•に直接影響を及ぼした 踏切支障、踏切障害は表②の通り、63年度20件、元年度14件となっています。 従来は、単にシャ断カンが折れないようにと、全方向性折損防止器やFRP褽 シャ断カンの導入、また、タレベルト等を取り付けるといった対策を講じてき ましたが、あまり効果がありませhでした。今回私達は、修繕費の節約として シャ断カン折損防止対策に取り組hだのは、いうまでもありませhが、この折 損件数こそ、一歩間違えば踏切事故の発生を意味していると考え、踏切事故O を目指して、従来と違った視点で皿を講じました。昭和62年度末から、元年 度にかけて調査を繰り返し、いろいろな対策を行った結果、一定の成果があり ましたので発表します。保全1Gのシャ断カン折損扰况を分析すると、多く発 生する踏切は、表③—1の通り、特定の踏切であることが分かります。そこで この袤にあげた3踏切に対して、主に調査を行い対策をこ講じることにしまし た。