列車運転シミュレータを活用した手動運転の電力量評価とリアルタイム運転曲線計算の基礎検討

摘要

鉄道は世界中を網羅するように敷設されており，そのうち都市鉄道では直流き電方式の電気鉄道が整備されている。電気鉄道は環境親和性に優れており，走行中に車両から排気ガスを排出しないことから，人口密度の高い都市部においては大気汚染をはじめとする環境問題の影響を小さくすることができる。また，自動車よりもエネルギー効率に優れディーゼル列車に代表される内燃機関で駆動する車両に比べると，電気で駆動する車両はCO_2排出量が少ないことも先行研究で示されているゆ。しかし，我が国の電気エネルギーの単位使用量あたりのCO_2排出量の推移を考慮すれば，電気鉄道においても消費エネルギー量の削減は重要な課題である。