太陽光発電設備の大量導入時における電気自動車群および火力発電機の2段階最適運用計画

摘要

近年,二酸化炭素(CO_2)排出量低減の観点から，再生可能エネルギーの導入が全世界で急速に進hでいる.日本国内においては再生可能エネルギーの固定価格買い取り制度の導入により，特に太陽光発電システム(PV)の電力系統への接続数が大幅に増加した.さらにパリ協定の発効により，今後も大幅なCO_2の削減が求めらており，再生可能エネルギーの更なる導入量増加が予測される.しかしながら，PVシステムの極端な増加に関しては，欧米等で顕著な問題となりつつあるダックカーブ問題の発生が懸念される.