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【24h】

船舶動静データを用いた排出規制海域の影響に関する分析: LNG 船を対象とした衛星AIS データを用いて

机译:利用船舶动态数据分析排放调节海域的影响:利用LNG船舶的卫星AIS数据

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摘要

近年,温室効果ガス及び大気汚染物質の人為的排出は大きな社会問題になっており,国際海運を含めて関連した規制は多くの産業で組織的・世界的に行われている.船舶からの海洋汚染に関する取り決めを行う国際海事機関(IMO)では,2100 年までに船舶からの温室効果ガスの排出をゼロにする長期目標2)や各国からの提言による排出規制海域(ECA)の制定とともに,2020 年1 月には一般海域での船舶燃料の硫黄分規制強化するなど,主要な大気汚染物質の排出を抑えようとするなどの取り組みをなされている.しかし,新興国での経済発展などを理由に船舶による運航そのものが増加していることから,現時点では全体的な排出量は増加傾向にある.
机译:近年来,温室气体和空气污染物的人工排放是 这是一个很大的社会问题,包括国际运输 法规在许多行业组织和全球范围内。 船 国际海洋机构对海洋的反海洋污染 (imo),到2100,来自船的温室气体 长期目标到零排放2)并从每个国家的赞助 在2020年1月建立了规定的海域(ECA) 主要,如加强船舶燃料的硫调节 努力,试图减少空气污染物排放 它已经完成。 但是,由于新兴国家的经济发展 由于船舶的操作正在增加, 在此时,整体排放往往增加。

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