ベイズ最適化を用いた肥大船の省エネダクト設計に関する研究

摘要

近年，IMO による温室効果ガス(GHG)削減目標が採択されたことにより，燃費効率及びGHG 排出削減量の目標が世界的に共有された．これらは段階的に引き上げられ，最終的には排出量をゼロとすることを目標としている．したがって，船舶に求められる省エネ性能は年々高まっている状況であり，船型の流力特性の改善や高効率機関の搭載に加えて，より高効率な省エネデバイス(EnergySaving Devices, ESD)の設計手法が求められている．