【鉄道信号・通信設備接地基準の検討】誘導予測計算による接地方式の影響検討

摘要

海外の鉄道ではレール電位抑制のためにレールを一定間隔で接地している。これにより，レール接地方式の場合にはレール破断時に接地を介し信号電流の迂回路が形成されるため，破断による信号の減衰が少なくなり破断検知されないということが考えられる。他にも，通信線に対する誘導障害については，接地を介した迷走電流により遮蔽ケーブルの遮蔽効果が低下することが懸念される。そこで，ここでは誘導予測計算によってレール接地／非接地の影響について検証し，その影響度合いを把握する。