走行中非接触給電システムの電力伝達特性に配線インピーダンスが与える影響の定量的評価と抑制

摘要

近年の環境問題への意識の高まりから電気自動車に注目が集まっている。しかし、普及は進hでいないのが現実である。理由には電気自動車の航続距離がガソリン車に比べ短いという点が挙げられる。そこで、走行中の電気自動車に非接触で給電することにより等価的に航続距離を伸ばす方法が提案されている。(1) (2) (3)。本稿では磁界共振方式を用いたFig.1 のように車長程度のコイルを飛び飛びで並べる方式について検討する。この方式は進行方向に長いコイルを用いる方式に比べ漏洩電磁界が少なく伝送効率が高いという利点がある(4) 一方、この方式では車両の位置に合わせてコイルに流れる電流を制御する必要が有り、その制御方