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災害時の緊急車輌を用いた省電力モバイルアドホックネットワークにおけるルーティングプロトコルの提案

机译:在发生灾难时使用应急车辆的节能移动自组织网络中的路由协议的建议

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摘要

近年,大規模な災害が頻発している.地震などの大規模災害が発生すると基地局が失われ,インターネット通信が困難になる可能性がある.この状況に対処するために,基地局を使わないネットワークを構築する必要がある.そのため,MANET(Mobile AdHoc Network)と呼ばれる技術を用いることで通信困難を解消しようとする研究が多くなされている.MANET はモバイル端末同士をつなぎ,ネットワークを構成する仕組みである.これにより基地局を介すことなく宛先ノードへのパケット送信が可能である.しかし,MANET には多くの課題が存在する.MANET では,モバイル端末(以下モバイルノード)をつないでネットワークを構成しているため,個々のモバイルノードはルータの役割を担う必要があり,通常使っている状態よりも早く電力を消費する.そのため本稿では,緊急車輌(救急車や消防車などの特殊車輌)を用いたMANET の構成と,そのルーティングプロトコルを提案する.ここで,緊急車輌を用いる理由は2つある.第1の理由は,モバイルノードでは電池容量が極めて少ないが,緊急車輌では多くの電力を保有しているためである.第2の理由は,災害時には多くの緊急車輌を出動しているためである.
机译:近年来,大规模灾害频发。大规模,例如地震 发生灾难时,基站将丢失,互联网通信也将丢失。 这可能很困难。处理这种情况 有必要建立一个不使用本地站的网络。那 因此,使用了称为MANET(移动自组织网络)的技术。 有很多研究试图通过在那里解决沟通困难。 ing。 MANET将移动终端彼此连接,是一个网络 这是组成工作的机制。这通过基站 可以将数据包发送到目标节点。然而, MANET面临许多挑战。在MANET,Moba 通过连接移动终端的网络(以下称为移动节点) 因为每个移动节点都充当路由器 必须对电源进行充电,并且电源比正常使用状态下的速度更快。 被消耗。因此,在本文中,应急车辆(救护车和消防部门) 使用特殊车辆(例如汽车)的MANET配置及其路线 我们提出了一个ting协议。在这里,使用紧急车辆 有两个原因。第一个原因是移动节点有电。 池塘的容量非常小,但是应急车辆的电量很多 这是因为它完成了。第二个原因是在发生灾难时存在许多紧张局势。 这是因为突然发了车。

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