現地踏査調査からみた徒歩景観資源の現状およびその特質:中山道東美濃路における徒歩景観資源の有効活用に関する研究その1

摘要

中山道は、江戸から大津までの距離を結び、さらには京都へと続く交通の動脈であった。かつては、「あるくこと」が主な移動手段であり、活気をおびていた。江戸末期に参勤交替制が廃止され、明治以降には新たな交通手段も加わり、徐々にその役割を減じていった。交通手段の中心が自動車になると、衰退した宿場町にも容易に訪れることが可能になり、観光化の道が開けてきたことも事実である。その一方で、徒歩による観光は廃れ、一里塚や石畳等の貴重な資源を有する宿場町間の街道はほとhど利用されなくなった。