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トップコート厚さがウレタンゴム系塗膜防水層の耐疲労性に及ぼす影響 その1: 防水層だけの疲労試験

机译:面漆厚度对聚氨酯橡胶涂层防水层抗疲劳性的影响第1部分:仅防水层的疲劳试验

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摘要

既往の研究で行われている防水層の動暴露試験では、ムーブメントにより発生するトップコートの亀裂が、その直下のウレタン防水層に伝達することが見出された。一方JIS A 6021 などの性能試験ではウレタン防水層のみを対象としており、特に耐疲労性についてはJASS8に記載されているトップコートの塗布量が耐疲労性の観点から最適か否かの検証がさほど行われてこなかった。前報ではダンベル2 号型試験体を用いた疲労試験を行い、ウレタンの膜厚を変数とした際の、トップコートの亀裂の発生状況について報告した。そこで本報ではトップコートの厚さと硬さを変数とし、それらがトップコートの亀裂発生状況に及ぼす影響を明らかにすることを目的としている。
机译:在先前研究中进行的防水层的动态暴露测试中, 运动引起的面漆裂缝 发现它被传输到正下方的氨基甲酸酯防水层。 另一方面,在性能测试(例如JIS A 6021)中,仅聚氨酯防水层 尤其是在JASS8中描述了抗疲劳性。 从抗疲劳性的角度来看,面漆的用量是否合适? 它是否是最优的还没有得到太多的验证。上一份报告 然后,我们使用2型哑铃试件进行了疲劳测试,然后 当将舌膜厚度用作变量时,面漆出现裂缝 我报告了生活情况。所以在这份报告中 面漆的厚度和硬度是可变的,它们是面漆中的裂缝。 为了澄清对疫情的影响 有。

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