既設鋼橋の耐荷力評価のための荷重に関する一考察

摘要

今回の検討の範囲では，(1)TL-20 と(2)Ｂ活荷重での発生応力の差が最大でも16％と大きなものではなかったが，活荷重比率の大きい支間長の短い橋ではより厳しい結果となることも考えられる．また，(5)61ｔ＋73ｔと，単独でも非常に大きな荷重が連行したとしても，TL-20 に比べて小さな断面力しか生じなかったが，これは中央径間と側径間に載荷された荷重が，互いに断面力を打ち消し合うように作用したためであると考えられる．これらのことから，今後さらに，支間長や支間割を変化させた異なる諸元の橋梁モデルでも検証を行うとともに，荷重の連行間隔も変化させた検討を行う必要がある．