繋離船作業の作業効率向上に配慮した大型係船曲柱の形状寸法の検討

摘要

わが国に寄港する船舶，特にクルーズ客船の大型化に伴い，港湾工事共通仕様書1)に記載のない大型係船曲柱（設計牽引力1500kN，2000kN の規格）が各地の岸壁で設置されている．これらの中には，曲柱の上部部分（係留ロープを掛ける部分）の寸法が大きすぎるため，ロープを掛け外しする作業（繋離船作業）が大変であり，作業効率を低下させているとの意見が作業従事者より寄せられているものがある2)．ここでは，繋離船業者にアンケート調査を行うとともに全国3 ヶ所の業者にヒアリングを実施し，得られた意見を踏まえて繋離船作業の作業効率の向上に配慮した大型係船曲柱の新たな形状寸法の検討を行った結果を報告する．