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【24h】

摩擦増大用アスファルトマットと水中不分離性コンクリートとの摩擦係数

机译:增加摩擦力的沥青垫层与水中密不可分的混凝土之间的摩擦系数

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摘要

本実験では,摩擦増大用アスファルトマットと水中不分離性コンクリートとの摩擦係数を,鉛直荷重,鉛直荷重上載時間,水平載荷速度を要因として測定し,その傾向を把握した。各実験条件が摩擦係数に及ぼす影響は,これまでの普通コンクリートを使用した既報実験結果と同様の傾向であり,摩擦係数も同等の範囲であった。実験結果から,水中施工された水中不分離性コンクリートの打設面に対しても,摩擦増大用アスファルトマットの摩擦係数の設計値を0.8 以上として良いと考えられた。
机译:在该实验中,当施加垂直载荷和垂直载荷时,计算了增加摩擦的沥青垫层与水中不可分离的混凝土之间的摩擦系数。 在此期间,将水平加载速度作为一个因素进行测量,并掌握了趋势。每个实验条件对摩擦系数的影响与以前相同。 该趋势与使用防滑钉的先前实验的结果相同,并且摩擦系数也处于相同范围内。 从实验结果来看,用于增加摩擦力的沥青垫的摩擦力也被应用于水下构造的水下不可分离混凝土的浇铸表面。 认为该系数的设计值应为0.8或更大。

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