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【24h】

地すべり対策盛土と小土被り区間におけるⅡ期線トンネル掘削時の沈下抑制

机译:滑坡隧道挖掘时的俯冲抑制距离

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摘要

大久トンネルは,常磐自動車道いわき四倉IC と広野IC の間に位置しており,Ⅱ期線トンネルは延長526mである.終点側には「藤倉地すべり地」が分布しており,小土被り区間は掘削範囲内にⅠ期線施工時の押え盛土が存在し,トンネル直上にはいわき市道(新屋敷高田線)が通っている.本稿は,地すべり対策盛土かつ小土被り区間における対応と施工結果を報告する.
机译:OKU隧道位于Jobo Expressway Liwaki Yotsukura IC和Hiroi IC之间,II隧道延伸526米这是。在结束方面,“富士龙滑坡土地”分布,小土壤部分是钻孔范围内的I线施工时的压力机。有土壤,伊奇瓦市(Shinya Tada Line)直接通过隧道。本文是山体滑坡嘎吱嘎吱的堤防和小报告发布会的通信和施工结果。

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