航空機整備におけるヒューマンファクターズへのアプローチの現状: 人が織り成す航空機整備

摘要

1952年12月、28人の役職員でたった2機のヘリコプターから出発したANAグループは、企業として還暦を迎え、最新鋭のボーイング７８７型機など約220機のジェット機を3万人以上の社員で飛ばすグループ企業に成長した。航空機はその時代の最新技術を反映し、セルフテスト機能やヘルスモニタリング機能も発達。不具合探求の精度や整備性が飛躍的に向上すると共に、ITの活用は部品管理や生産管理業務の精度と効率を向上させた。一方、航空機の整備は結局人間が行うものであり、典型的な労働集約型の事業であることは変わることがない。