【24h】

次期固定翼哨戒機(XP-1)の性能確認試験(エンジン試験)

机译:下一架固定翼巡逻机(XP-1)的性能确认测试(发动机测试)

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摘要

防衛省が海上自衛隊のP-3Cの後継機として開発した次 期固定翼哨戒機(XP-1)は、国産開発した次期固定翼哨 戒機用エンジン(XF7-10) 4発を搭載している(図1)。 XF7-10は、防衛省技術研究本部航空装備研究所で研究を 行った推力5トン級のアフターバーナ付き低バイパス比 ターボファンエンジンである実証エンジン(XF5-1)のコ ァエンジン部を活用した推力6.1トン、バイパス比8クラ スの高バイパス比ターボファンエンジンである。本ェン ジンは、防衛用大型航空機への適用を目指して平成10年 度から研究に着手し、平成16年度にXP-1搭載用ェンジ ンとして決定され、平成23年度までXF7-10の地上試験 (性能確認試験)を実施するとともに、これと並行して 平成20年度から平成24年度にかけてXP-1に搭載して推 進系統の性能評価を行った。本報告では、XF7-10の試験 方法や試験結果の概要を紹介する。
机译:国防部继海上自卫队P-3C之后研制的下一架固定翼巡逻机(XP-1),为下一架固定翼巡逻机(XF7-10)配备了四台国产发动机)(图1)。 XF7-10利用了示范发动机(XF5-1)的核心发动机部分,该发动机是低旁通比涡轮风扇发动机,具有5吨推力的加力燃烧室,已在技术研究总部航空设备研究所进行了研究。美国国防部,这是一款高旁路比涡轮风扇发动机,推力为6.1吨,旁路比为8级。该发动机于1998年开始研究,旨在将其应用于大型国防飞机,并于2004年被确定为安装XP-1和XF7-10的发动机,直到2011年为止。进行了测试(性能确认测试) ,与此同时,通过将其安装在2008财年至2012财年的XP-1上,对推力系统的性能进行了评估。本报告介绍了XF7-10的测试方法和测试结果的概要。

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