机译:考虑到驾驶员预期的驱动扭矩,用于分布式驱动电动车辆的鲁棒自适应防滑调节控制器
机译:带有偏航力矩的轮毂电机驱动电动汽车的鲁棒增益预定输出反馈偏航稳定性控制
机译:基于线性参数变化技术的四轮独立驱动电动汽车横向稳定性的增益调度鲁棒控制
机译:小气候舒适度系统设计,可提高电动汽车的舒适度并增加其续驶里程
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:分布式驾驶电动汽车中带有效率模型的牵引力控制策略
机译:基于道路识别的分布式驾驶电动汽车加速滑移调节
机译:电池技术,驾驶模式和气候舒适控制对电动汽车性能的影响