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社会資本の維持管理の現状と将来展望

机译:社会资本维护管理现状与未来展望

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摘要

現在社会資本のストツクは約900兆円と言われている. 少し古いが2003年の資料では,道路が33%,農林漁業 13.5%,上下水道13%,文教施設10. 7%,治水関係10% と試算されている.これだけ膨大な社会資本をいかにし て持続的に維持管理していくかが喫緊の課題である.道 路橋に限れば,架設後50年以上経過する橋梁の割合が 2009年には8%であったものが,2019年には25%, 2029 年には51%になると予想されている.このような背景を 受け,笹子トンネルの事故もあり,2015年7月の道路法 の改正により,スパン2 メートル以上の橋すべてについ て,5年に1回近接目視による点検が義務づけられた. 我が国には,現在約70万橋のスパン2 メートル以上の 橘があるといわれている.そして,その大部分が市町村 管理の橋である.この道路法の変更を受けて,各自治体 はいま近接目視による点検を実施しつつある.本文では, まず橋梁の維持管理の抱えている課題について述べ,そ の問題点を明らかにする.そして,その解決の可能性に ついて言及し,将来展望とまとめを記す.
机译:目前,社会资本的存量是约900万亿日元。有点老了,但在2003年,道路是33%,农业和森林渔业13.5%,13%的水和污水处理,10 7%的污水,10这是一个估计要估计,它是这样来维持庞大的社会资本。超过50年的桥梁比例的手段建设被限制在2009年后,预计将在2019年25%和2019年的51%作为回应这样的背景下,也酒井隧道的事故,以及2015年7月按照道法的修订,我们有必要检查为5年接近近看所有跨度2米以上,并在日本。日本据说有超过2米,约70万桥跨度的橘。其中大部分是城市管理的桥梁。针对这一路方法的变化,每个个体养殖目前正在开展接近目视观察。在文中,首先,保持桥梁的管理,描述问题和澄清的问题。而提到的解决方案的可能性,报告中的未来的前景和总结。

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