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机译:不平衡低压配电系统中插电式电动汽车的充电协调和负载平衡
机译:实时插入式电动汽车充电策略可最大程度地减小电流和电压不平衡
机译:插电式电动汽车充电引起的二次配电系统中电压不平衡和中性电流的概率量化
机译:考虑电压不平衡因子的插入电动车辆的最佳在线充电
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:带充电站的电动汽车的目标最优路径问题
机译:电压安全柔性罚款合同下插电式电动汽车充电站的最优协调管理