【24h】

地面近傍でホバリングする有翼へリコプタの空力性能

机译:带翼直升机在空中徘徊的气动性能

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摘要

本研究により得られた知見は以下のとおりである.1. ロータ推力は,ロータ主翼間水平距離による影響をほとhど受けず,ロータ主翼間鉛直距離が小さいほど大きくなる.2.主翼のダウンロードは,ロータ主翼間水平距離が0 (ロータ中心が主翼翼弦の1/2弦点上にある場合)に近いほど小さくなり,ロータ主翼間鉛直距離が小さいほど大きくなる傾向がある.3.有効推力係数は,ロータ主翼間水平距離が0に近いほど大きくなり,ロータ主翼間鉛直距離による影響をほとhど受けない.
机译:这项研究的结果如下:1.转子推力几乎不受转子主翼之间的水平距离的影响,并且随着转子主翼之间的垂直距离的减小而增加,而下载量则随着水平距离的减小而减小转子叶片之间的垂直角接近于0(当转子中心位于叶片弦的1/2弦点时),并且随着转子叶片之间的垂直距离减小而增大,有效推力系数随着转子叶片之间的水平距离增大而增大。转子叶片接近0,并且几乎不受转子叶片之间的垂直距离的影响。

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