自動車運転時における注視位置推定の検討

摘要

ヒトは，複雑な景色をリアルタイムに解析出来る能力を 持っている.この時，ヒトは色や形などのボトムアップ要因 と，経験などから得られる文脈を考慮したトップダウン要 因の特徴を組み合わせることで注意の処理を行っている. このボトムアップ要因を用いたモデルとして，Ittiらによ り顕著性マップが提案された.顕著性マップとは，目立ち やすさ（顕著度）を可視化したマップであり，ヒトの視覚探 索が色や形などの簡単な特徴の統合によつて行われること を示した特徴統合理論を用いてモデル化されている.