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【24h】

細長飛翔体の大迎角飛行における非線形空気力を考慮した飛行制御

机译:细长飞行物大攻角飞行中考虑非线性空气动力的飞行控制

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摘要

飛行体の飛行可能領域の拡大は,飛行の安全の確保ならびに経路および姿勢の自由度の向上に大きく寄与するものであり,航空機の発明以来盛hな研究が行われてきた.初期の航空機の飛行はごく限られた,線形システムとして扱える領域に限られていたが,常に革新を求められる航空分野において日々進歩を重ねてきた結果,現在では空力特性が非線形になる失速以降の大迎角領域での飛行が可能な航空機も登場している.このような大迎角飛行は,失速を克服した安全な飛行を実現すると同時に,故障・損傷下での飛行や,航空機の能力を最大限に生かした飛行を可能にする技術として期待されている.
机译:扩大飞机的飞行区域可确保飞行安全 也极大地有助于改善路径和姿势的自由度 自从飞机的发明以来,已经进行了广泛的研究。 它一直。早期飞机的飞行非常有限,呈线性 它仅限于可以作为系统处理的区域,但始终是皮革 在需要新需求的航空领域,我们正在日新月异。 结果,空气动力学特性在失速后是非线性的。 也已经出现了能够在大迎角区域飞行的飞机。 如此大的攻角飞行是克服失速的安全飞行。 同时,飞机在故障/损坏和航空下 使飞行最大化的飞机技术 是期待。

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