自動車運搬船の船倉内の換気計画に関する研究:換気ファンの配置の検討

摘要

自動車運搬船(Pure Car Carrier，以下PCC と略)は，荷役方式にはRORO 方式が採用されており，車両の荷役は船尾のクォーターランプから行われ，多層の広いデッキに車両を積載する．各車両デッキはランプウェーにより連結されており，また，搬送する自動車を波浪等による海水の侵入を防ぐために船倉内は閉鎖空間に保たれている．このため，荷役中の車両の排気ガスからの作業者やドライバーの安全衛生の確保を図るために，多数の大容量のファンにより換気が行われており，船倉内の換気効率や省エネルギー性に配慮した換気計画が艤装設計における課題として挙げられる．本研究では，多数の大容量のファンにより実施されている換気計画の検討方法として，船倉内の換気の効率化のためのファンの配置についてCFD によるシミュレーションのモデルの構築と評価方法について検討する．