Die Motor-Stopp Technologie zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs im Stoppfall und im Schubbetrieb verbreitet sich zunehmend in allen Fahrzeugklassen.Die Abschaltung des Verbrennungsmotors wirkt sich jedoch nachteilig auf die Klimatisierung der Fahrgastkabine aus, weil der riemengetriebene Kältemittelverdichter nicht mehr angetrieben wird. Die Insassen erfahren bei längeren Stoppzeiten und sommerlichen Temperaturen einen unangenehmen schnellen Anstieg der Belüftungstemperatur und der Luftfeuchte.Der BEHR Speicherverdampfer ermöglicht den Erhalt von Komfort im Motor-Stopp Betrieb in langen Stoppphasen und damit die Maximierung der Kraftstoffeinsparung im Jahresmittel. Nachdem das BEHR Produkt first-to-market in der BMW 5-er Reihe Ende 2010 erstmals zum Einsatz kam, werden detailliert die Designkriterien, die Spezifikationsanforderungen und weitere Messergebnisse vorgestellt und diskutiert.
展开▼
