Four-valve Dl Diesel Engine; Variable Swirl Intake Manifolds; Swirl Control Valves; Computational Fluid Dynamics (CFD); Three-dimensional Numerical Simulation;
机译:使用CFD分析和实验研究,进气歧管设计对转换为LPG气体燃料的客车柴油发动机的缸内流量和发动机性能的影响
机译:进气涡流对大口径柴油机燃油喷雾和缸内燃烧特性影响的实验与数值研究
机译:四气门高速DI柴油机可变涡流进气口的研究(具有稳态气流测试和三维计算的超高涡旋螺旋形进气口的开发)
机译:DI柴油发动机可变旋流进气歧管对缸内空气运动的影响
机译:研究双燃料柴油发动机进气歧管中的混合现象。
机译:压缩空气发动机可变进气门的工作特性
机译:4阀高速DI柴油发动机可变旋流进气口的研究。双可变旋流进气口的流动特性。