駅エス力レーターの輸送能力に関する研究その1　S駅における現況調査

摘要

日本有数の乗降人員を誇る駅において、乗降人員がピークとなる朝ラッシュ時における単位時間当たりの断面通過人数をもとに有効輸送能力を算出した。今後は、引き続き調査を継続し、運転速度40m/minにおける、有効輸送能力の公称輸送能力に対する割合の低下の原因及びエスカレーター横に併設された階段の有無と有効輪送能力の相関に関しても、検証を行っていきたいと考えている。