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大型実験に基づくポーラスコンクリート舗装の雨水浸透過程および流出抑制効果の評価

机译:基于大实验的多孔混凝土路面雨水渗透过程评价及流出抑制效应

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摘要

都市流域における豪雨時の雨水流出抑制方策の一つとして,ポーラスコンクリート(POC)舗装がある.POCは連続した粗大空隙を内包することから高い透水性をもち,豪雨でさえも浸透吸収できるものの,一方で水平方向の排水能力も大きい.したがって,舗装内に浸透した水は速やかに流出し,河川への雨水流出抑制対策としては十分に機能しないことが危惧される.本研究では,室内実験によってPOCの非線形透水法則を明らかにするとともに,屋外に設けられた大型POC槽に人工降雨装置を設置して雨水の浸透?流出実験を実施した.さらに,非線形透水法則を考慮した水理解析によって実験結果を検証し,POC舗装を広域に敷設した場合の雨水流出抑制効果を試算した.その結果,POC舗装は雨水排除効果をもつだけでなく,不透水舗装よりも雨水流出量を遅延かつ低減させる一定の能力をもつことが明らかとなった.
机译:多孔混凝土(POC)路面是在城市流域暴雨时水雨抑制措施之一。的POC具有高渗透性和甚至可以大雨吸收它,虽然他们具有较高的渗透性,他们有在水平方向上高水平的排水。因此,在路面渗入的水及时放风,人们担心它不作为对雨水流出抑制河边措施充分发挥作用。在这项研究中,我们通过室内试验澄清POC的非线性透水性法,并安装在一个大罐POC的人工降雨设备提供户外,以确保雨水渗透。此外,实验结果由液压分析考虑非线性透水性方法验证,并且当POC路面在广域铺设估计雨水流出抑制效果。其结果是,它已经很清楚,POC路面的雨水消除效果,而且恒定的能力,延迟和减少雨水从路面不透水铺装。

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