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Robust nonlinear control applied to traction control of electric vehicles

机译:鲁棒非线性控制在电动汽车牵引力控制中的应用

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摘要

In this paper, a robust nonlinear control strategy based on sliding mode control algorithm is applied to traction control for an electric vehicle (EV) with four separate wheel drives. The proposed algorithm is implemented in terms of a hierarchical architecture, which incorporates all new known vehicle systems ABS (Anti-lock Brake System), ASR (Anti Slip Regulation), ESP (Electronic Stability Program). Simulation results demonstrate the satisfactory robust performance of the proposed control algorithm.
机译:本文将基于滑模控制算法的鲁棒非线性控制策略应用于具有四个独立轮驱动的电动汽车的牵引力控制。所提出的算法是根据分层体系结构实现的,该体系结构结合了所有新的已知车辆系统ABS(防抱死制动系统),ASR(防滑控制),ESP(电子稳定程序)。仿真结果证明了所提出的控制算法具有令人满意的鲁棒性能。

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