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Erforderliche Sauggasüberhitzung bei einer R600-Hochtemperaturw?rmepumpe - Nutzung der Motorabw?rme

机译:在R600高温热泵中,所需的吸气气体过热 - 发动机偏移的使用

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摘要

Im Zuge der Entwicklung einer Hochtemperatur-W?rmepumpe (Nutztemperaturen bis zu 110°C) wurden unterschiedliche K?ltemittel und Kreislaufmodifikationen betrachtet. Speziell K?ltemittel für Hochtemperaturanwendungen, darunter auch R600, weisen h?ufig ein sogenanntes überh?ngendes Nassdampfgebiet auf. Bei bestimmten Betriebsbedingungen kann diese Eigenschaft zum Auskondensieren von Flüssigkeit w?hrend der Verdichtung des K?ltemittels führen. Dies kann Sch?den am Kompressor zur Folge haben. Um eine sogenannte ?nasse Kompression" zu vermeiden, muss eine ausreichend hohe K?ltemittelüberhitzung saugseitig vorhanden sein. Die erforderliche überhitzung ist jedoch stark vom K?ltemittel sowie von der Verdampfungs- und Kondensationstemperatur abh?ngig und kann relativ hohe Werte (bis zu 18 K) erreichen. Damit diese hohe überhitzung nicht zur G?nze im Verdampfer bereitgestellt werden muss, wurde die M?glichkeit einer Umrüstung eines luftgekühlten semihermetischen Kolbenkompressors auf Sauggaskühlung untersucht. Basierend auf einer bestehenden Sauggasw?rmeübertragerkonstruktion und den Herstellerdaten des Kompressors wurde ein Simulationsmodell der Kompressorkühlung und des Stators der elektrischen Maschine erstellt. Aus dem Simulationsmodell konnte das Betriebsverhalten des adaptierten Kolbenkompressors sowie die überhitzung und maximale Statortemperaturen abgesch?tzt werden. Die Ergebnisse zeigten, dass die erhaltenen Werte für die überhitzung in den meisten F?llen einen signifikanten Beitrag zur erforderlichen Mindestüberhitzung leisten. Zus?tzlich zeigten die Ergebnisse, dass eine ausreichende Kühlfunktion trotz hoher Sauggastemperaturen bei Hochtemperaturanwendung gegeben ist.
机译:在高温热泵(有用温度高达110℃)的发展过程中,不同的箱子和循环系统的修改进行了审议。特别是高温应用的栗子,包括R600,通常具有所谓的悬垂湿蒸气区域。对于某些操作条件,该特性可能导致胸部胸部压缩过程中液体的冷凝。这可能导致压缩机。为了避免所谓的“湿压缩”,过热足够高的冷却剂必须存在于吸入侧。然而,所需的过热是强烈地依赖于胸部剂和蒸发和冷凝温度和能相对高的值(最多18 K)实现的。为了使这种高不过热将被提供给在蒸发器中收集,冷却,检查空气冷却半国内活塞压缩机的吸入气体的转换的可能性。基于一个现有吸入气体波变压器结构和压缩机的制造商的数据,该压缩机的仿真模型被创建压缩机冷却和电机的定子,从仿真模型中,适于活塞式压缩机的运行性能以及过热可以调整最大的attort温度。结果表明,在大多数情况下获得过热的值有助于最低限度过热。此外,结果表明,尽管高温施加高吸气气温,但已经给出了足够的冷却功能。

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