ADRC; Variable Valve Timing System; coupling effects between oil pressure and rotation speed;
机译:汽油机可变气门正时系统的混合干扰抑制控制解决方案
机译:使用可变正时液压致动气门机构实现可变的奥托-阿特金森循环,以提高无节流汽油发动机的性能和效率
机译:在可变的负载,速度和增压压力下,模拟可变进气门正时对柴油HCCI燃烧的影响
机译:汽油机可变气门正时系统油压与转速耦合效应的观察与补偿
机译:利用汽油直接喷射,可变气门正时,持续时间和升程技术开发火花点火式发动机的预测燃烧模型。
机译:通过使用多个叶片尖端定时传感器在可变转速下基于重构顺序分析的振动监测
机译:变流量计时涡轮汽油发动机排气歧管压力的估算
机译:内燃机可变气门正时旋转阀门系统的研究:最终技术报告