Multi architecture optimization of a Hybrid Electric Vehicle Using Object-Oriented Programming

机译：使用面向对象编程混合动力电动车的多架构优化

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This article presents an energetic macroscopic representation multi-architecture model for hybrid vehicles using object-oriented programming. This approach is successfully used to evaluate the power performance and fuel consumption of different vehicles on different driving cycles. An optimization of power source sizing (ICE, EM and Battery) and system control, based on simulation results, is carried. Different architectures are compared for given cycles and optimization of hybrid architecture will also be possible.

机译：本文介绍了使用面向对象编程的混合动力车辆的精力充沛的宏观表示多架构模型。这种方法成功地用于评估不同车辆的功率性能和燃料消耗在不同的驱动周期。携带基于仿真结果的电源尺寸（ICE，EM和电池）和系统控制的优化。比较不同的架构，以便给定循环和混合架构的优化也是可能的。

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来源
《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》|2017年|549-1120p|共5页
会议地点
作者
Shiyu GAN; Daniela CHRENKO; Phillipe BOUILLOT; Luis LE MOYNE;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类 U464-53;
关键词
Energetic Macroscopic Representation; Object Oriented Programming; Hybrid Electric Vehicle; Multi Objective Dimensioning;

机译：精力充沛的宏观表示;面向对象的编程;混合动力电动车辆;多目标尺寸;

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