Multi Architecture Optimization of a Hybrid Electric Vehicle Using Object-Oriented Programming

机译：面向对象程序设计的混合动力汽车多架构优化

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This article presents an energetic macroscopic representation multi-architecture model for hybrid vehicles using object-oriented programming. This approach is successfully used to evaluate the power performance and fuel consumption of different vehicles on different driving cycles. An optimization of power source sizing (ICE, EM and Battery) and system control, based on simulation results, is carried. Different architectures are compared for given cycles and optimization of hybrid architecture will also be possible.

机译：本文提出了一种使用面向对象程序设计的混合动力汽车的高能宏观表示多体系结构模型。该方法已成功用于评估不同行驶周期下不同车辆的动力性能和燃油消耗。根据仿真结果，对电源大小（ICE，EM和电池）和系统控制进行了优化。在给定的周期内比较不同的体系结构，混合体系结构的优化也将是可能的。

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来源
《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》|2017年|1-5|共5页
会议地点
作者
Shiyu Gan; Daniela Chrenko; Phillipe Bouillot; Luis Le Moyne;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类
关键词
Hybrid electric vehicles; Unified modeling language; Object oriented modeling; Ice; Batteries; Mathematical model; Hybrid power systems;

机译：混合动力电动汽车;统一建模语言;面向对象建模;冰;电池;数学模型;混合动力系统;

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