Study on control system for CS mode of PHEV based on State space description method

机译：基于状态空间描述方法的插电式混合动力汽车CS模式控制系统研究

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Electric vehicles represent the direction for development of future vehicles.The control system for battery component is one of its key technologies and its performance has a vital impaction on the whole vehicle.In this paper,the state space description method is adopted to model the control system for battery component of PHEV.Taking equivalent fuel consumption and power tracing accumulated error as optimize object,the control system is testified and evaluated based on both ECE and NewYork drive cycles.The results indicate that the control system has good driving performance,good fuel economy and charge sustainability,thus satisfying the requirement of electric vehicle application well.

机译：电动汽车代表着未来汽车的发展方向。电池组件的控制系统是其关键技术之一，其性能对整车具有至关重要的影响。本文采用状态空间描述方法对控制进行建模。 PHEV电池组件系统。以等效油耗和功率追踪累积误差为优化目标，基于ECE和NewYork行驶周期对控制系统进行了测试和评估。结果表明，该控制系统具有良好的行驶性能，良好的燃油性能。经济和充电的可持续性，从而很好地满足了电动汽车应用的要求。

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来源
《International conference on machinery electronics and control engineering》|2013年|475-478|共4页
会议地点
作者
Zhou Fengjun; Cao Wanke; Lin Cheng; Wang Gang; Xu Zhifeng;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类一般工业技术;
关键词
State Space; battery component; PHEV;

机译：状态空间;电池组件;插电式混合动力车;

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