c=bulk modulus n/m~2; (f(x))=approximate field variable value; f(t)=force excitation n; f_k (f)=force over domain k n; f_(max)=maximum force during initial hard impact n;
机译:航天器喷气发动机对螺旋桨燃料消耗的变量管理方法
机译:确定两冲程内燃发动机曲轴系统和活塞系统中的摩擦学关联的损害,这些船舶在海上航行器中主要用作推进装置,并提出了因上述损害而对载荷进行概率描述的提议
机译:确定用于二冲程内燃发动机的二冲程内燃机曲轴和活塞系统中的摩擦学组合的损坏,并提出对这些损坏的原因进行概率描述的提案
机译:针对先进推进系统的广泛崩溃方法,第二部分:喷气发动机前部的损坏和振动不稳定分析
机译:如何移动这种幅度的船舶:同盟铁蒸汽机,锅炉和推进系统的比较分析
机译:左心室辅助系统中的动量:高级工程与生物学相遇
机译:工程系统流动诱导振动及流动诱导振动的控制。数值分析预测横流管阵列的声学稳定性。
机译:用于远程导弹超音速推进的火箭,冲压喷气发动机和涡轮喷气发动机的分析III:冲压发动机性能