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Design Scheme into the Rail-cum Road Cable-stayed

机译：设计方案进入轨道暨道路斜拉

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The combination of rail and road function in a bri

机译：轨道和道路功能在Bri中的组合

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来源
《Annual International Bridge Conference》|2016年|1 CD-ROM|共5页
会议地点
作者
Gao Zongyu; Houxin Wang;
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正文语种
中图分类桥涵工程;
关键词

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专利

1. Design of a rail-road asymmetrical low-pylon cable-stayed bridge with a main span of 588 m [J] . Lunxiong Yi, Dapeng Mei, Cong Zhou Proceedings of the Institution of Civil Engineers: Bridge Engineering . 2020,第3期

机译：轨道路不对称低焦点斜拉桥设计，主要跨度为588米
2. Structural behaviour and design criteria of under-deck cable-stayed bridges and combined cable-stayed bridges--Part 1: Single-span bridges [J] . A.M. Ruiz-Teran, A.C. Aparicio Canadian Journal of Civil Engineering . 2008,第9期

机译：甲板下斜拉桥和组合斜拉桥的结构性能和设计标准第1部分：单跨桥
3. Structural behaviour and design criteria of under-deck cable-stayed bridges and combined cable-stayed bridges--Part 2: Multispan bridges [J] . A.M. Ruiz-Teran, A.C. Aparicio Canadian Journal of Civil Engineering . 2008,第9期

机译：甲板下斜拉桥和组合斜拉桥的结构性能和设计标准第2部分：多跨桥
4. Design Scheme into the Rail-cum Road Cable-stayed [C] . Gao Zongyu, Houxin Wang 33rd annual international bridge conference: offic . 2016

机译：铁路斜交斜拉桥设计方案
5. Dynamic analysis of coupled road vehicle and long span cable-stayed bridge systems under crosswinds. [D] . Guo, Wenhua. 2003

机译：侧风作用下公路车辆和大跨度斜拉桥系统的动力分析。
6. Detection of Geometric Risk Factors Affecting Head-On Collisions through Multiple Logistic Regression: Improving Two-Way Rural Road Design via 2+1 Road Adaptation [O] . Laura Cáceres, Miguel A. Fernández, Alfonso Gordaliza, 2021

机译：通过多重逻辑回归检测影响头部冲突的几何风险因素：通过2 + 1路适应改善双向农村道路设计
7. Structural behaviour and design criteria of under-deck cable-stayed bridges and combined cable-stayed bridges. Part 2: Multispan bridges [O] . Ruiz-Teran AM, Aparicio AC 2008

机译：下甲板斜拉桥和组合斜拉桥的结构性能和设计标准。第2部分：multispan桥

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