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【24h】

L’apport des indicateurs qualitatifs de risque routier pour identifier des sites à fort potentiel d’accidents en milieu municipal

机译:定性道路风险指标的贡献识别高潜在的市政事故点

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摘要

De par l’étendue du réseau routier municipal, les méthodes classiques pour identifier des sites à fort potentiel d’accidents (SFPA) peuvent être enrichies par des données qualitatives basées sur l’expertise locale et régionale. Une revue de la presse locale des accidents routiers est présentée comme une source de données utiles aux techniciens en milieu municipal et aux chercheurs pour compléter les analyses de sécurité routière basées sur des données techniques sur le réseau routier, dont les débits de circulation et les accidents. La base de données créée permet de lier les données sur les accidents à des indicateurs qualitatifs sur la perception du risque, tels que le nombre, la taille ou encore la durée de couverture des articles par accident et par secteur géographique. Cette méthode permet aussi de mettre en évidence les schémas explicatifs de l’accidentologie tels qu’ils sont véhiculés dans la presse. Cet article apporte les bases méthodologiques pour intégrer des données qualitatives médiatisées sur la sécurité routière utiles à la détermination de SFPA. La suite du projet de recherche propose de confronter les résultats aux représentations de la sécurité routière de divers partenaires sur le territoire.
机译:由市政路网的程度,识别事故多发点(SFPAs)常规方法可以通过定性数据基于本地和区域性的专业知识丰富。当地的道路交通事故新闻界的审查是作为市政技术人员和研究人员,以配合道路安全有用的数据源为基础的分析技术数据的路网,包括交通流量和事故。创建的数据库可以将事故数据链接到风险收集的定性指标,例如通过意外和地理部门的数量,大小或覆盖物品的覆盖持续时间。该方法还使得可以突出显示在压力机中携带的偶事机构的解释性方案。本文带来了方法基础,以将介导的定性数据集成在道路安全上,可用于测定SFPA。该研究项目的其余部分提出了面对本港对各合作伙伴的道路安全交涉的结果。

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