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【24h】

RéFLEXIONS SUR L’APPROCHE NéCESSAIRE DE CAHIERS DES CHARGES AFIN D’OBTENIR UNE GRANDE CONCURRENCE ET GARANTIR LE SUCCèS D’UN PROJET

机译:对规范必要方法的思考,以获得伟大的竞争,保证项目的成功

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摘要

manière conjointe, chacune d’elles peut répondre aux besoins de l’autre. D’un c?té certaines administrations ont le besoin d’obtenir des ressources financières pour la réalisation des routes, afin de générer et maintenir un accroissement sur leur économie. Pourtant, pour la plupart de ces administrations, il est impossible de disposer de fonds dans leurs budgets annuels, car aujourd’hui ils sont destinés au paiement des dépenses sociales et à celui des intérêts de la dette. De l’autre c?té, la situation financière a obligé les banques centrales des principaux pays à maintenir une politique avec des taux d’intérêts nuls et dans certains cas, des taux négatifs. C’est de ce fait, que pour certains investisseurs (fonds et banques d’investissement, fonds de pension,…) soit plus compliqué d’obtenir le capital dont ils disposaient. C’est pourtant une opportunité pour les projets routiers, si ces deux réalités sont conjuguées. D’un c?té les administrations ont besoin des infrastructures qui ne peuvent pas être payées d’elles-mêmes, mais qui peuvent l’être par ses usagers. Et de l’autre, il existe un besoin du c?té des investisseurs pour trouver des projets ? s?rs ? où investir afin d’obtenir des rentabilités. Il est pourtant important de définir des règles où, à partir des études préalables de haute qualité se démontre ainsi la nécessité de l’infrastructure et une demande potentielle qui soit capable de se financer. Ainsi, le concédant et le concessionnaire partagent les risques de manière efficace pour que chacun assume les risques qu’ils gèrent le mieux. Ils doivent également essayer de minimiser les risques de l’autre partie et en même temps partager les bénéfices. C’est le cas du contrat de concession de la route entre San José et Caldera, enchérit en 1998, signé en 2001, qui finalement a commencé son exécution en janvier 2008, et qui présente des conditions qui, à partir du moment où elles se sont proposées, nous pouvons dire qu’elles sont en avance dans la situation actuelle, conjuguant des aspects indiqués préalablement. Les revenus minimums garantis (RMG) et la coparticipation à partir de certains revenus ainsi que l’utilisation de la valeur actuelle de ces revenus, sont des instruments qui doivent servir pour proposer un contrat qui permette d’obtenir les deux objectifs indiqués.
机译:联合的方式,他们每个人都能满足对方的需求。一些主管部门实施的道路,为了产生和维持其经济增长的资金需求。然而,对于大多数这些主管部门的,也不可能在他们的年度预算资金,因为今天他们打算用于支付社会支出和债务的利益。在另一方面,财政状况已经从主要国家迫使央行维持零利率,在某些情况下,负率的政策。因此,对于一些投资者(基金和投资银行,养老基金,...)是比较复杂的,以获得他们有资本。然而,它是道路工程的机会,如果这两个现实是共轭的。主管部门需要,可以不支付自己的基础设施,而且可以通过它用户来完成。而另一方面,有必要对投资者的边找项目? S'RS?在哪里投资,以获得盈利。然而,定义的规则,其中,由高品质的预研究,从而演示的基础设施和能够融资的潜在需求的需要是非常重要的。因此,让与人与经销商分担风险有效地让每个人都承担风险,他们更好地管理。他们还必须尽量减少对方的风险,同时分享收益。这是圣何塞和火山口之间的公路特许权合同,在1998年中标,于2001年签署,并最终在2008年1月开始其执行和呈现条件,从他们提出的那一刻,我们可以说的情况下,他们是超前于当前形势,结合各方面事先指示。保证最低收入(GMA)和一定的收入和使用这些收入的当前值的拷贝,都必须使用提出了合同,让这两个目标指示的仪器。

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