PROGRAMA PARA ESTIMAR IMPACTOS ECONóMICOS, AMBIENTALES Y SOCIALES DE PROYECTOS DE CARRETERA

摘要

Estudios de viabilidad son preparados durante la planificación de proyectos de carretera para evaluar la viabilidad de los proyectos. Esto es simplificado por valoración económica y calculación de la tasa interna de retorno económica (TIRE). Cuando TIRE es superior a la costo de financiación actual el proyecto es viable económicamente. Los cálculos actuales de TIRE son compuestos de los siguientes partes: i) Costos de operación de vehículos (COV), ii) Costos de tiempo de viaje, y iii) Costos de accidentes. Había habido discusiones de a?adir los factores ambientales en éstos cálculos pero se ha probado difícil hacerlo. Por esta razón el proyecto EESAR (Estimación Económico, Ambiental y Social de los Proyectos de Carretera) fue comenzado en 2007. La meta principal del proyecto es para unir las dimensiones socio-económicas en planificación y pos-valoración de proyectos. Pos-valoración es muchas veces completamente desacotada después de la ejecución de proyecto. En la primera fase el modelo EESAR es elaborado principalmente para las carreteras provinciales. Este estudio utiliza el enfoque de medios de vida sostenibles cómo marco teorético para evaluar los impactos de carreteras y accesos mejorados a mercados y servicios para mejorar los medios de vida y reduciendo la sensibilidad y pobreza de la gente. El modelo EESAR preparará evaluación de los proyectos de carreteras rurales. El foco principal es ver la viabilidad posible del proyecto concentrándose en pos-valoración tomando en cuenta los impactos de la ejecución de proyecto en termos positivos y negativos.