L'importance de prendre des décisions transparentes et motivées a cr? ces dernièresannées, non seulement pour les décisions liées au risque mais pour tous les genres dedécisions. Le domaine de la gestion des risques s’est par conséquent élargi au delà deses frontières conventionnelles que sont la s?reté, la sécurité, la qualité et l’efficience,pour englober la gestion générale. En tant que discipline de gestion, la gestion desrisques offre une démarche structurée et itérative pour repérer, analyser, évaluer et gérerles risques. La gestion des risques est une démarche qui appuie le processus décisionnelet oblige à une analyse et une évaluation continues et systématiques.Un grand intérêt pour cette question est parallèlement requis à l’échelle internationale afinde réduire la mortalité routière. Des catastrophes récentes, aussi bien naturelles qued’origine humaine, ont mis en exergue l’importance des routes et ont accru notresentiment de vulnérabilité. A l’échelle mondiale, les risques liés à la route proviennent desaccidents, du transport de matières dangereuses, des véhicules surchargés, desincendies dans les tunnels, des inondations, des tremblements de terre, des glissementsde terrain, des tempêtes, des vagues et des ondes de tempête, des tsunamis, de la neige,des éruptions volcaniques, des avalanches, des chutes de pierres, des feux de brousse etdes feux de forêt, du brouillard, de la glace et de la sécheresse. Des événements indirects,tels que les accidents à proximité des routes non causés par les usagers de la route, lefeu, les accidents industriels, les actes de terrorisme ainsi que la guerre, peuventégalement affecter les usagers de la route et les routes. Réduire les risques liés auxaccidents de la route, mais aussi les catastrophes d’origines naturelle et humaine quiaffectent les routes est d'une grande importance aussi bien pour les pays industrialisésque pour les pays en développement. Prendre les décisions les plus réfléchies quant àl’affectation des ressources constitue le fondement de la gestion des risques et remplacel'intuition, souvent présente dans ce processus, par une approche scientifique.Le Comité technique pour la gestion des risques de la route (CT 3.2) est un des dix-huitcomités techniques de l’AIPCR (Association internationale permanente des congrès de laroute, ou Association mondiale de la Route). Le CT 3.2 se concentre particulièrement surla gestion des risques intégrée, et ce en menant une vaste recherche sur l’évaluation desrisques, les processus décisionnels et les questions liées à la sécurité. Pour mener à biensa mission, le CT 3.2 est engagé de fa?on active dans diverses activités, telles que lelancement d’un sondage à l’échelle internationale, l’inventaire des règles de l’art enmatière de gestion des risques, l’élaboration d’une bo?te à outils pour la gestion desrisques et l’organisation de séminaires internationaux qui permettent l’échange du savoir.
展开▼
