Unit carriers are used in satisfying many current materials handling needs. A system using this kind of car-on-track hardware can be extensive and complex. This paper discusses the values and benefits of simulation as applied to the design of such a track system. The design of the automatic baggage handling system for the Seattle-Tacoma International Airport is used as an example of such a unit carrier system. Design requirements include input rates of baggage loading stations and car destination patterns over a relatively fixed system geometry. A simulation model is used to evaluate overall performance including empty car availability and minimized network flow. Design of the trackage controls as well as tuning of the entire baggage handling system are aided by use of the model. The results show that simulation is a highly-cost-effective tool for this problem.
单位载体用于满足许多当前的物料搬运需求。使用这种行车路线上的硬件的系统可能是广泛而复杂的。本文讨论了应用于这种轨道系统设计的仿真的价值和好处。西雅图-塔科马国际机场的自动行李处理系统的设计被用作这种单位运载系统的示例。设计要求包括相对固定的系统几何尺寸的行李装载站的输入速率和汽车目的地模式。仿真模型用于评估整体性能,包括空车可用性和最小的网络流量。使用该模型有助于跟踪控制的设计以及整个行李处理系统的调整。结果表明,仿真是解决此问题的高性价比工具。 P>
机译:集装箱码头物料处理系统的优化设计(第二份报告,跨式运输系统的布局和操作的优化)
机译:使用统一设计和神经网络对半导体晶圆制造中的自动材料处理系统进行仿真元模型开发
机译:模拟作为量化物料搬运系统设计参数的工具
机译:矿井输送机和散装物料处理设计中的仿真用途
机译:用于自动制导车辆系统设计的图形仿真模型的开发(材料处理,动画仿真)。
机译:基于代码的代理平台和移动多代理系统的材料集成分布式传感器处理的设计和仿真
机译:集装箱码头材料处理系统的优化设计。第二次报告。跨桥载波系统的布局和操作优化。