Centro de Investigación de Tecnología de Vehículos Universitat Politècnica de València Camino de Vera s/n 46022 Valencia Spain email: fdenia@mcm.upv.es;
Centro de Investigación de Tecnología de Vehículos Universitat Politècnica de València Camino de Vera s/n 46022 Valencia Spain email: ffuenmay@mcm.upv.es;
CMT-Motores Térmicos Universitat Politècnica de ValènciaCamino de Vera s/n 46022 Valencia Spain email: atorreg@mot.upv.es;
Department of Mechanical and Aerospace Engineering Center for Automotive Research Ohio State University Columbus OH 43212 United States email: selamet.1@osu.edu;
机译:进气/出口延伸为空的带孔消声器的声衰减性能
机译:消声器的数值评估和形状优化及其对I.C.的影响发动机声学性能
机译:反应消声器几何建模和声衰减性能的异步分析
机译:耗散消声器声衰减的热效应数值模拟
机译:优化和次优两个自由度衬里公差对建模的入口声衰减和高温下法向入射阻抗测量的影响。
机译:基于四分之一波长管和亥姆霍兹消声器理论的新型消声器建模与实验验证
机译:声学吸声器对热工建筑系统冷却性能影响的实验与数值研究