Transportation Research Institute University of Michigan Ann Arbor MI 48109 USA;
Department of Mechanical Engineering University of Michigan Ann Arbor MI 48109 USA;
Department of Mechanical Engineering Carnegie Mellon University Pittsburgh PA;
Testing; Fuel economy; Standards; Acceleration; Unsupervised learning; Couplings; Transportation;
机译:在现实世界驾驶和实验室检测期间,评估一只柴油和一只双燃料汽油/ CNG欧元6辆车的二氧化碳和NOx排放量
机译:利用来自现场测试和问卷调查的驾驶行为数据探索电动汽车的能源效率
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机译:使用现实世界驾驶数据的连接和自动化车辆的能效和排放测试
机译:能力驾驶连接和自动车辆的能力驾驶的感知学习,预测和运动规划
机译:欧VI重型车辆的NOxNH3N2O和PN实际驾驶排放物。法规道路测试条件对排放的影响
机译:在现实世界驾驶和实验室检测期间,评估一只柴油和一只双燃料汽油/ CNG欧元6辆车的二氧化碳和NOx排放量