首页> 外文会议>第29回内燃機関シンポジウム -サステイナブルエンジンシステムを目指して- >筒内直接噴射水素エンジンの水素噴流と噴射時期の最適化による高熱効率・低NOxニアゼロエミッションの実現と一層の性能向上に関する研究
【24h】

筒内直接噴射水素エンジンの水素噴流と噴射時期の最適化による高熱効率・低NOxニアゼロエミッションの実現と一層の性能向上に関する研究

机译:通过优化氢喷射和氢发动机的喷射正时来实现高热效率,接近零排放的低NOx和进一步性能改善的缸内直喷研究

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摘要

近年,地球温暖化抑制や環境汚染防止への対策のため,CO2排出削減,各国の排ガス規制の強化およびエネルギー資源枯渇軽減に対する取り組みが年々高まっている.また,各国では一次エネルギー源の大半を環境負荷の高い化石燃料に依存しており,かつ自国での化石燃料の生産量が少ないため海外からの輸入に依存する国々では,海外情勢によって脅かされるエネルギーセキュリティ問題の観点から自国で生産できる一次エネルギーの開発に関心が高まっている.これは日本にとっても例外ではなく,これらの課題解決のために重要なエネルギー源として期待されているのが水素燃料である.しかし,水素社会の実現には技術面,インフラ整備など多くの課題が山積しており,これらの課題を解決することが必要である(1).このような背景のもとに我々は水素を内燃機関に適用するため,水素エンジンを発電用大型ガス機関に適用する研究開発を行っている.
机译:近年来,为了控制全球变暖和防止环境污染,减少二氧化碳排放,加强每个国家的废气法规以及减少能源消耗的努力逐年增加。此外,每个国家的大多数主要能源都依赖于化石燃料,这对环境造成了很大的负担,而且本国生产的化石燃料量很小,因此在那些依赖从海外进口的国家中,能源受到威胁从安全问题的角度来看,人们对开发可在本国生产的一次能源的兴趣日益浓厚。日本也不例外,氢燃料有望成为解决这些问题的重要能源。然而,实现氢基社会存在许多技术和基础设施问题,因此有必要解决这些问题(1)。在这种背景下,我们正在进行研究和开发,以将氢能发动机应用于大型燃气发动机进行发电,以便将氢能应用于内燃机。

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