College of Electrical and Information Engineering Lanzhou University of Technology Lanzhou 730050 China;
State Key Laboratory of Large Electric Drive Systems and Equipment Technology Tianshui Gansu 741000 China;
Xinte Energy Co. Ltd Urumqi Xinjiang 830000 China;
Electric vehicles; Discharges (electric); Power demand; Load modeling; Batteries; Renewable energy sources;
机译:基于可再生能源的直流微电网中储能的分布式充电/放电控制
机译:直流电动铁路车辆储能系统前馈充电/放电控制的参考荷电状态曲线的优化
机译:电动汽车充放电时间控制的负载均衡策略
机译:基于独立DC微电网的电动车辆充电和放电控制策略
机译:用单个系统检测直流注射和测量交流电流,用于电动车辆充电和放电
机译:电动汽车智能充电基础设施的主从控制方案
机译:考虑电动汽车充电和放电策略的一种基于多剂的微电网操作方法