低温MI-CMCの高温疲労特性

摘要

近年，環境負荷低減の観点から，ジェットエンジンの 燃費向上が望まれている.燃費向上には，ジェットェン ジン高温部材の耐熱温度向上ならびに軽量化が有効で ある.現在，Ni基超合金がジェットエンジン高温部 材に適用されているが，これ以上の耐用温度向上には限 界がある.そのため，Ni基超合金の代替となる材料が望 まれ，セラミックス基複合材料（Ceramics Matrix Composite, CMC)が注目されている.