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無機質燃焼生成物の侵入による遮熱コーティング皮膜の熱機械的特性の変化に伴う内部応力の発達

机译:由于无机燃烧产物的渗透,与隔热涂层的热机械性能变化相关的内应力的发展

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摘要

ガスタービンは航空機の推進装置あるいは発電設備の主 熱機関として利用されている.その高出力·高効率化のた めに,運転温度の高温化がはかられている.遮熱コーティング(Thermal Barrier Coating : TBC,以降TBCと表記)はその高温化を実現するための技術のひとつであり,耐熱合 金製の動•静翼材などの表面に保護皮膜を形成し,部材の 耐環境性能を向上させる. TBCは多層コーティングで あり,最外層にセラミック製のトップコ一ト力;,そのトッ プコートと金属基材との中間層に合金製ボンドコートが それぞれ施工される.セラミックトップコ一トが熱輸送の 抵抗として機能するとともに合金ボンドコー卜が酸化·腐 食耐性を強化することで,TBC皮膜は概ね1mm以下の薄膜 でありながら,金属基材の表面温度を約数百℃低減する優 れた遮熱効果を発揮する.一方,苛酷な実機使用環境の 下で,TBCは様々な損傷を受けその機能が損なわれていく. 本研究で注目した無機質燃焼生成物によるTBC皮膜の損 傷は,外部環境から入り込んだ無機質不純物が溶融し,ト ップコートと反応しながら皮膜内部へ侵入することで,ト ップコ一卜の遮熱性能,ひずみ耐性の低下などを生じる損 傷であり,その原因物質は主として土壤成分(CaO, MgO, A1_2O_3, SiO_2)に由来し,その化学組成からCMAS損 傷と呼ばれている.
机译:燃气轮机被用作飞机推进装置和发电设备的主要热力发动机,为了达到高输出和高效率,正在提高工作温度。涂层:TBC(以下称为TBC)是实现这种高温的技术之一,在耐热合金动静叶片材料的表面形成保护涂层,以提高构件的耐环境性。 TBC是一种多层涂层,在最外层施加了陶瓷面涂层力;在中间涂层和金属基材之间的中间层上施加了合金粘结层。通过用作传热和合金键合涂层来增强抗氧化和腐蚀的能力,TBC涂层是厚度约为1毫米或更小的薄膜,但在将金属基材的表面温度降低数百摄氏度方面表现出色。另一方面,TBC在恶劣的操作环境下会遭受各种损害并失去功能,该研究中指出的无机燃烧产物对TBC涂层的损害是从外部环境进入的无机杂质会在与面漆反应的同时融化并进入薄膜内部,这会导致面漆的隔热性能和抗应变性受损,并且是引发剂。主要来源于土壤成分(CaO,MgO,Al_2O_3,SiO_2),由于其化学成分而被称为CMAS损害。

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