University Politehnica, Mechanical Engineering Faculty, Department of Mechanical Machines, Technology and Transportations, Timisoara, B-dul. Mihai Viteazu no 1, 300222, Romania;
University Politehnica, Mechanical Engineering Faculty, Department of Mechanical Machines, Technology and Transportations, Timisoara, B-dul. Mihai Viteazu no 1, 300222, Romania;
combustion chamber; axis-symmetric turbulent flow; numerical simulation; hydrodynamics of the flow;
机译:几何形状对燃烧室内最大动能的位置和强度的影响
机译:燃烧室肠道几何形状对使用葡萄籽油甲酯的柴油机燃烧,性能和排放特性的影响
机译:气门重叠期间燃烧室几何形状对四冲程内燃机扫气的影响
机译:几何形状对燃烧室中最大动能的位置和强度的影响
机译:燃烧室几何形状对出口温度曲线的影响。
机译:燃烧改性剂对基于缩水甘油基叠氮化物聚合物的推进剂固化动力学的影响-流变动力学方法评估
机译:燃烧室几何对柴油机Vikyno RV125-2性能和排放的影响