College of Automotive Engineering,Shanghai University of Engineering Science,Shanghai,China;
College of Automotive Engineering,Shanghai University of Engineering Science,Shanghai,China;
Diesel engine; emission; Euro Ⅳ; Euro Ⅴ柴油机; 排放; 欧Ⅳ; 欧Ⅴ;
机译:欧V重型柴油发动机,柴油混合动力和替代燃料技术能否减轻NO_X排放?中国公交车路试的新证据
机译:重型发动机的排放问题:工程师正在研究必要的技术和增量成本,以满足拟议的2004年重型柴油发动机的美国排放标准
机译:2018年美国DOE Chine会议的综述:趋势和更深入的见解,减少柴油和汽油发动机中的NO_X和颗粒,以及催化剂材料,机制和排放控制技术的进步
机译:柴油发动机排放控制技术的研究达到欧元ⅳⅳ
机译:柴油机氮氧化物减排技术性能仿真与控制设计
机译:柴油机的微粒排放:发动机技术与排放之间的相互关系
机译:Nox排放法规和船用柴油发动机排放控制技术