Applied Research Laboratory The Pennsylvania State University Navigation R D Center 995 Newtown Road Warminster, PA 18974;
Applied Research Laboratory The Pennsylvania State University University Park, PA 16802;
Applied Research Laboratory The Pennsylvania State University University Park, PA 16802;
rigid ring tire model; rigid ring quarter-vehicle model; durability; ride comfort; quasi-static tire enveloping properties; road smoothing algorithm; MATLAB/Simulink~©;
机译:适用于刚性环轮胎四分之一车辆模型的高级有效路面轮廓过滤器
机译:标准公路型材乘坐舒适性和能量分析的主动扭杆汽车悬架的建模
机译:乘坐舒适对创建人工车道综合模型采用遗传算法的调查和性能比较优化成比例整体衍生控制技术
机译:一种刚性环形剖面算法的刚性环形电流算法的开发,耐用性和乘坐舒适预测
机译:刚性环轮胎模型的开发以及各种轮胎模型之间的比较,以模拟乘坐舒适性。
机译:开发血清标志物模型以提高非酒精性脂肪肝疾病晚期纤维化的诊断准确性:新LINKI算法与已建立算法的比较
机译:标准公路型材乘坐舒适性和能量分析的主动扭杆汽车悬架的建模